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一般來說，輪胎鋁圈的升級建議在二個等級以內，所謂的二個等級就是輪胎與鋁圈的「尺寸」，比如原廠鋁圈規格為14吋，一般建議的升級幅度為15吋，最大為16吋，這個建議是考量輪胎外徑較為接近，以及不影響避震器運作行程為前提，因為過大的尺寸容易造成行經不平路面時，輪胎因避震器運作而與輪拱接觸，輕則導致輪胎不正常損壞，重則會因接觸力道過大而影響行車安全！

通常輪胎升級之後整個輪胎的直徑（或外徑）不可超出或小於原廠尺寸的3%，一般輪胎升級有一個簡單的原則：「加10減5」！這是一個簡單的公式，因為一般輪胎的規格標示為「胎面寬度/扁平比/輪圈直徑」，比如205/45R17，205為胎面寬度，通常以mm為單位，45則是輪胎的扁平比，代表著胎壁的高度為胎面寬度的45％，而R17則為輪圈直徑，也就是說這條輪胎必需裝在17吋輪圈上。而所謂的「加10減5」指的就是胎面寬度加10，扁平比就必須減5，若依照前述的規格來說，如果換裝胎面寬度215的輪胎時，扁平比則必須降低為40！這個原則是以「相同的輪圈直徑」為前提，如果將不同的輪圈直徑列入考慮，就必須換算輪胎外徑，比如說，原廠輪胎規格為185/70R14、鋁圈為14吋時，升級15吋鋁圈必須搭配195/50R15的輪胎，才能最為接近原廠外徑。 

資料來源:http://www.carnews.com/news/article/30507