Best中古車聯盟-欣旺汽車

很多車主重視汽車外表或車身裝置（body kits），卻經常忽略保持車內衛生。 
 

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機油：車輛引擎機油是有更換里程數的規定，從原廠規範的1萬公里到改裝族認為的3千公里等範圍，都涵蓋在機油的換油里程裡，至於何時該換倒是沒有一定的規範，不過考量到台灣的用車環境，屬於走停機會多、怠速運轉時間長、氣候溼熱等條件，建議盡量不要超過5千公里才換油，若半年內行駛里程未達5千公里的車輛，也建議每半年更換一次機油，因為機油靜置不用也是會酸化的。變速箱油：建議每年或每2萬公里更換一次，較能確保變速箱的工作效率，且所更換的油品盡量以原廠自排油為主，因為現代各車廠間的自排箱種類相當複雜且精密，稍一用錯後果就相當嚴重，雖然售價較高，不過許久才換一次影響荷包不大。

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開車時找不到加油站，真的會讓人非常緊張，但現在這間公司
「Your Mechanic」決定在網路上PO出一個「你車子顯示沒油的時候，

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五油三水的檢查，指的是：機油、變速箱油、動力方向機油、煞車油、汽油等五種油類，與水箱水、電瓶水、雨刷水等三種水類項目的檢查。該如何執行呢？首先是機油：操作方法很簡單，只需在機油溫度到達正常的工作溫度，例如冷卻風扇作動，並熄火靜待3分鐘後，將位於引擎本體旁的機油尺拔出，用衛生紙擦拭乾淨後再插入油尺管內到底，拔出後檢查油尺向下並檢查其上的高低標，便可知道油底殼內的機油是否足量，萬一油量不足需添加時，大家可依照油尺高低標間的高度，正好代表一公升油量的比例，來作為添加油量多寡的參考。變速箱油：油量是否足夠可透過自排油尺得知，檢查方式較為複雜，最好是兩人一組進行，首先踩下煞車踏板發動車輛，並將檔位推入R檔後，再推入D檔，然後由另一人檢查自排油尺觀察油量是否足夠，若油量範圍在高低標間即可

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2015年 Honda  FIT  灰色 本田中古車
 

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1. 不管冬天有多冷、多難受，我們還是可以從中看到一些美景。接下來要看到的就是「冬天的大自然藝術家」將車子變成了最棒的冰係作品！趕快來看一下世界各地的冰凍車藝術吧！

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新的一年來臨，相信很多人家裡都有換車計畫，但對於殘破不堪的舊車卻依依不捨，畢竟它可能陪伴你度過人生每個刻骨銘心的經歷~難道你真忍心要拿去報廢？



別怕，還有個辦法能讓它還能繼續留在你身邊，↓↓↓



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文、圖/童國輔
應該很多車主都曾遇過車開到一半，儀錶板上橘色很像水龍頭的「電腦故障燈」突然亮起來的情況，這時候很多人都會不知所措，因為無從得知燈號背後代表的問題到底有多嚴重，能否繼續開車撐到維修廠，還是要忍痛叫昂貴的拖吊車？其實這時候只要透過一個小工具，加上智慧型手機的搭配，就能讀取故障碼，同時為愛車進行初步診斷，減少硬撐開車造成的更嚴重後果。
 





應該很多人都曾遇過開車到一半故障燈突然亮起來的情況，這時愛車到底還能不能開，就成了許多人心中的疑問，其實只要透過一個小方盒搭配手機，就能知道愛車出了什麼問題。


 
CANBus通訊協定所賜
OBD-2讀取故障碼
許多車主回原廠保養或檢修時，多半都曾看過技師拿一台手提電腦，透過連接線與車內某個接頭連接，之後在於手提電腦上進行操作，以查詢車況、故障碼或進行所謂的ECU編程升級工程吧。而車內的這個接頭就是所謂的OBD-2診斷插頭，是一種裝置於車中用以監控車輛運行狀態和回報異常的系統，可於車輛電子監理系統出現問題時，產生故障碼，與儀錶燈號，以通知車主回廠診斷維修。這套系統緣起起於1980年代中期的美國，當時發現配備空燃比控制系統的車輛如果排放污染超過管制值時，其含氧感知器通常也有異常，由此逐漸衍生出設計一套可監控各排放控制元件的系統，以早期發現可能超出污染標準的問題車輛。
 





這個藍色小盒子就是內建ELM327晶片的汽車診斷工具，網路上購買很便宜，醫顆不到400元就能買到手。


 
不過當初並非是各個車廠都有搭載這套系統，只有美規車型才有，後來才逐漸受到各車廠的重視，同時也逐漸同一各車廠使用的訊號類型，也就是所謂的CANBus的通訊協定，這種訊號的好處在於不論哪種品牌的車款，多數電腦故障碼的定義都相同，且只要透過簡單的工具，從OBD-2的診斷插頭中，就能將故障碼讀取出來，以供車主或技師作為車況初步檢測之依據，例如年份於五年內的歐日系與國產車款或福特、馬自達、本田等品牌的國產車，車上所搭載的ECU故障診斷訊號都是採用CANBus系統。
 





只要是年份於五年內的歐日系與國產車款或福特、馬自達、本田等品牌的國產車，車上所搭載的ECU故障診斷訊號都是採用CANBus系統，就可以使用ELM327 OBD-2藍牙讀取器來診斷愛車。


 
透過ELM327晶片裝置
無線讀取車況訊息
至於該怎麼用手機來讀取故障碼呢？首先需在網拍上購買名為ELM327的藍牙訊號解碼盒，之後將此裝置安裝於OBD-2的插頭上，再讓智慧型手機透過藍牙系統與其連線，接著下載APP軟體(筆者是用Torque這個程式)，點開APP軟體，透過其內的選項，就能將愛車目前顯示的故障碼讀取出來，這套軟體的功能選單雖然是中英文參雜一起，但只要看得懂一些英文的人都知道怎麼使用，再怎麼不行，摸索10分鐘應該就可設定完成。
 





ELM327 OBD-2藍牙讀取器的安裝方法相當簡單，只要插入OBD-2診斷插頭上即可，剩下的就是手機上的操作。


 
而這套ELM327的軟硬體系統，不只能讀故障碼或消除故障碼，還可顯示許多車況訊息，例如：水溫、電壓、進氣溫度、車速、轉速、節氣門開度、進氣歧管壓力，引擎負載、點火角度、空氣進氣量、O2感應器電壓值或燃油長短期補正值等，都可以顯示於手機螢幕上，且還可選擇是用儀錶、數字或圖形的方式來顯示，非常適合喜愛監控愛車運行狀況的車主使用。
 





ELM327 OBD-2藍牙讀取器與手機間的訊號傳輸，是透過藍牙來進行，因此手機須先與它配對，才能接受到車況訊息。


 
以筆者為例，我除了會看水溫數值外，還會特別注意點火角度與進氣歧管壓力等數值，因為前者可了解引擎是否出現爆震、汽油品質是否不佳，後者則是用來判斷油門踏板是否踩太深，除非是全油門加速，否則我很少會讓歧管壓力值呈現0的狀態，因為這代表引擎負荷太重，會很耗油。其他像是O2感應器電壓或空氣進氣量的數值如果不太飄動，就代表感應器髒污或快要壞掉了，保養時會請技師拆下來清潔或檢查，所以懂得使用，就能透過手機來為愛車健診。
 





而手機則需先下載可對應ELM327的APP軟體才能顯示車況，筆者推薦Torque這個程式。


 
 





軟硬體都安裝完成後，就可以讀取故障碼，Torque這個程式的操作介面是中英文參雜在一起，但中文比較多，操作上難度很低，很簡單就能讀取故障碼，如果沒有故障碼也會顯示「無」，若有也可直接消除故障碼。


 
 





 


 
 





使用前須選擇要顯示的項目，且顯示的方式有三種，分別是儀錶、數值或圖形等，筆者推薦可以將水溫、電壓、進氣溫度與引擎負載等數值，列為常用項目。


 
 





 


 
 





 


 
 





上面的數值是引擎進氣量，下面的則是點火角度，前者如果數值不太飄動，就代表空氣流量計髒污或快要壞掉了，保養時會請技師拆下來清潔或檢查，後者如果數值太低，就代表引擎積碳與爆震嚴重，或汽油品質不佳，就需要對應措施。

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2009年 Mitsubishi Lancer Fortis 銀色 三菱中古車

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4種橫管固定方式
扁平管噪音較低
隨著戶外旅遊的風氣愈來愈盛行，為了增壓載物量，同時保有車內足夠舒適的乘坐空間，在車頂上加裝車頂架、行李盤與行李箱的需求也愈來多，該如何挑選才能讓錢花在刀口上，變成了許多車主想知道的問題，關於車頂架的挑選，筆者在此簡單做個介紹。
 





不論是想要加裝行李盤、行車箱或腳踏車架，都需先加裝車頂架才能實現上述這些目的，因此選擇一組好用的車頂橫桿，是首要課題。


 
第一步：橫桿固定種類
想要加裝行李盤或行李架，就需先在車頂上安裝車頂橫桿，也就是所謂的車頂架，而因應不同的車頂設計與形狀，目前橫桿的固定方式主要可分成四種：首先是「標準屋頂」固定座，指的是原廠沒有預設任何固定方式，所以會將塔架鉤在門邊固定，這種方式也是目前占比最大的一種，許多四門房車都是歸類於此固定方式，例如Civic、Focus、Fit等，安裝方式相當成熟，不用擔心會刮傷車體烤漆。「原廠側欄」固定座，就是一般旅行車或是休旅車原車就已標配的直桿，對應此類型車款的橫桿，只要橫向固定上去即可。
 





 


 
「螺絲孔」固定座，多用於一般歐系房車，這種車型雖然沒有原廠直桿，但是原廠留有螺絲固定點，可以鎖上螺絲並提供一定程度的乘載重量。最後一種「雨槽式」固定座，則是針對老車所開發的，像是速利車系，或是經典老Mini車頂邊緣都有一條雨槽設計，只要固定上去即可。目前95%的橫桿安裝方式都包含於這四種類中，基本上任何車種都可找到可以用的橫桿來加裝，不用擔心無法安裝。
 





 


 
第二步：選購橫桿形狀
搞定橫桿的固定種類後，接下來就是選擇橫桿造型，主要可分成圓管、方管與扁管，不同的斷面形狀會影響價格與風切聲，以常見的黑色圓桿「Yakima BomberBar」來說，圓身造型可以輕易安裝籃子、導風板、單車架等配件，雖然風切聲稍大，不過搭配導風板就能解決又可在上面貼上幾張個性貼紙，更重要的是價格便宜老味十足。如果想要靜音型的橫管，就可選擇「Yakima Whispbar」與「Thule Wingbar」等造型的產品，其扁平的水滴狀橫切面，即使不用導風板也能有有低風阻與噪音的表現，搭配上旅行箱絕對是新世代歐系車的絕妙選擇，缺點則是價格略高。
 





此為標準屋頂用的固定座，指的是原廠沒有預設任何固定方式，會將塔架鉤在門邊固定，這種方式也是目前占比最大的一種，由於有橡膠軟墊保護，不傷車體且十分牢固，並不需要擔心。


 
 





原廠側欄固定座，就是一般旅行車或是休旅車原車就已標配的直桿，對應此類型車款的橫桿，只要橫向固定上去即可。


 
 





「螺絲孔」固定座，多用於一般歐系房車，這種車型雖然沒有原廠直桿，但是原廠留有螺絲固定點，可以鎖上螺絲並提供一定程度的乘載重量。


 
 





「雨槽式」固定座，則是針對老車所開發的，像是速利車系，或是經典老Mini車頂邊緣都有一條雨槽設計，只要固定上去即可。


 
 





橫桿的形狀有方形、圓形與扁平型，價格也是從低至高排列，後者雖然價格較貴，但卻能減少高速行駛的風切噪音，如何取捨就看車主預算。


 
 





 
 

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