(圖片來源: 不悔網 )
- 1月 10 週二 201717:00
原來 汽車天窗 除了「吹風」，還有這「8大妙用」！ 快學起來，在這些情況可以派上用場！
(圖片來源: 不悔網 )
- 1月 09 週一 201717:00
自動駕駛不安全？Tesla用影片告訴你...沒這回事
因為多宗意外，甚至發生死亡車禍！這也讓 Tesla的「自動駕駛功能」讓人無法依靠。
▼Tesla Model S
為了提升消費者的信心！Tesla承諾會「提高自動駕駛的性能」，也很迅速的在近日推出一支「提升大眾信心影片」↓↓↓看看這台“Tesla Model X”是如何完美的「自動行駛」。
▼裡頭的司機，只是把手放在方向盤下中途完全沒操縱汽車，一直從車庫→公路→拐彎→導航到目的地，一切都相當輕鬆！
▼最後司機下車了，自動駕駛系統還會自己找停車位～有夠古錐
▼停車時還不是停進去就好，我想這台Model X有「停整齊強迫症」XD
▼好聽話的車
看完後，若有機會能買台「自動駕駛車」，您會想嘗試嗎？
▼Tesla Model S
為了提升消費者的信心！Tesla承諾會「提高自動駕駛的性能」，也很迅速的在近日推出一支「提升大眾信心影片」↓↓↓看看這台“Tesla Model X”是如何完美的「自動行駛」。
▼裡頭的司機，只是把手放在方向盤下中途完全沒操縱汽車，一直從車庫→公路→拐彎→導航到目的地，一切都相當輕鬆！
▼最後司機下車了，自動駕駛系統還會自己找停車位～有夠古錐
▼停車時還不是停進去就好，我想這台Model X有「停整齊強迫症」XD
▼好聽話的車
看完後，若有機會能買台「自動駕駛車」，您會想嘗試嗎？
- 1月 08 週日 201712:00
教你如何制服水溫偏高
在不開冷氣時，水溫不正常的四種現象及解決方案：
- 1月 06 週五 201712:00
保固新車原廠報修15萬 民間廠7千5搞定
李姓司機憤怒出面指控原廠開天價欺負消費者。張君豪攝
- 1月 05 週四 201716:54
愛車修養系列報導 輪胎尺寸升級規則
一般來說，輪胎鋁圈的升級建議在二個等級以內，所謂的二個等級就是輪胎與鋁圈的「尺寸」，比如原廠鋁圈規格為14吋，一般建議的升級幅度為15吋，最大為16吋，這個建議是考量輪胎外徑較為接近，以及不影響避震器運作行程為前提，因為過大的尺寸容易造成行經不平路面時，輪胎因避震器運作而與輪拱接觸，輕則導致輪胎不正常損壞，重則會因接觸力道過大而影響行車安全！
通常輪胎升級之後整個輪胎的直徑（或外徑）不可超出或小於原廠尺寸的3%，一般輪胎升級有一個簡單的原則：「加10減5」！這是一個簡單的公式，因為一般輪胎的規格標示為「胎面寬度/扁平比/輪圈直徑」，比如205/45R17，205為胎面寬度，通常以mm為單位，45則是輪胎的扁平比，代表著胎壁的高度為胎面寬度的45％，而R17則為輪圈直徑，也就是說這條輪胎必需裝在17吋輪圈上。而所謂的「加10減5」指的就是胎面寬度加10，扁平比就必須減5，若依照前述的規格來說，如果換裝胎面寬度215的輪胎時，扁平比則必須降低為40！這個原則是以「相同的輪圈直徑」為前提，如果將不同的輪圈直徑列入考慮，就必須換算輪胎外徑，比如說，原廠輪胎規格為185/70R14、鋁圈為14吋時，升級15吋鋁圈必須搭配195/50R15的輪胎，才能最為接近原廠外徑。
- 1月 04 週三 201712:00
「Hella Flush」海拉風-貼地金龜車
- 1月 03 週二 201717:00
能有效防止汽車生鏽的幾個小技巧
1. 警惕細微處小傷痕
- 1月 02 週一 201717:00
超神「抽屜露營車」，一秒變豪宅
酸酸們喜歡到野外露營嗎？野外露營除了搭帳棚之外，也可以選擇把休旅車當成露營車來使用，不但移動方便而且也好收納，國外就相當流行開RV到野外露營，很多露營愛好者都會把車改裝成專門的露營車，或是去租大型露營車來用，像巴士一樣大的露營車什麼都有，甚至還可以把自己開的車放進去呢ヽ(●´∀`●)ﾉ
- 1月 01 週日 201712:00
愛車修養系列報導 安全駕駛必用引擎煞車
與其說是引擎煞車倒不如說是利用齒比來進行降速，也可以說是將傳動的部份持續維持在被汽缸牽引著不至於空檔滑行，利用引擎本身的力量抵制速度。這部分無論是開手排車或是自排車的讀者一定都知道，每個檔位因為齒比的關係都有一定的極速，因此在退檔時都會有拉扯、轉速升高的感受，而這就是所謂的引擎煞車。這部分的使用多半在於彎道前的減速，利用低檔位來降低車速，再來搭配煞車的使用，一個彎雖然沒甚麼感覺，但在多彎的賽道或是山道中，時間一久就會知道如此的應用對於輪胎來說可減輕不少的磨損。
自排車部分當然也可利用D3或是D2檔來達到類似的效果，不過自排車的設計比較特殊，自排車是使用傳動油甩在扇片狀的傳動軸完成傳動，所以自排車使用引擎煞車會有些許延遲，所以時機上必需抓準才行。而如果是下坡長時間使用引擎煞車切記注意一點，那就是踏下煞車的瞬間煞車力道會因為總磅內因為引擎空氣的回吹，造成踏板踏下後的前段會不太靈敏，當空氣排出後煞車力才會介入，這部分可以在賽場上常看到大直線時，車手會利用左腳一直輕煞車踏板，主要目的就是為了將空氣排出，大腳煞車時才不會有遲滯的現象產生。(Wen)
資料來源:http://www.carnews.com/news/article/30438
2006年 Mitsubishi Global Lancer 銀色 三菱中古車
